Сельскохозяйственный трактор 60 л.с. 4wd

1. Дополнительные двигатели Yunnei и Dongfanghong, обеспечивающие высокую производительность, топливную экономичность и экологичность.

2. Шасси использует шасси LT500, независимо разработанное Jinlita Bridge Box, с утолщением и расширением оболочки на 50 мм и дополнительным весом 100 кг, что обеспечивает значительные преимущества по сравнению с аналогичными отраслевыми продуктами. Шестерни шасси используют полный процесс фрезерования, что обеспечивает высокую точность и низкий уровень шума. Шасси LT500 уникально использует челночное переключение 8+8 плюс структуру переключения муфты полного зацепления с импортными альтернативными подшипниками, научно подобранными передаточными числами передач и максимальной скоростью движения 40 км/ч, что приводит к увеличению срока службы.

3. Оснащен 10--дюймовым импортным керамическим сцеплением, не требующим обслуживания, обеспечивающим большой запас крутящего момента и мощную выходную мощность.

4. Независимо разработанный биомиметический обтекаемый капот двигателя, при этом все детали, покрывающие транспортное средство, и сварные детали из листового металла используют технологию электрофоретического покрытия, что обеспечивает лучшую защиту от ржавчины и долговечность.

5. Оснащен передней осью, подходящей как для влажных, так и для сухих условий, отвечающей различным эксплуатационным требованиям.

6. Независимо разработанная цифровая дисплейная панель, предлагающая более интуитивную визуализацию данных.

7. Самостоятельно разработанный топливный бак с более стильным внешним видом и большей емкостью. Для удовлетворения ежедневных эксплуатационных потребностей доступны дополнительные двойные топливные баки.

8. Встроенный воздушный фильтр собственной разработки, обеспечивающий лучшую видимость и более элегантный внешний вид всей машины, отвечающий нормальным эксплуатационным требованиям двигателя.

9. Независимо разработанная съемная плоская нижняя пластина, сцепление подвесного типа, тормоз подвесного типа и механически напрямую соединенный челночный механизм. Эти особенности обеспечивают более легкую и гибкую эксплуатацию.

10. После установки оснащается рукоятками управления многоходовыми клапанами, что облегчает пользователям самостоятельное навешивание и регулировку сельскохозяйственных орудий.

• Двигатель имеет большую мощность и низкий расход топлива.
• Большой запас крутящего момента и хорошая экономия энергии
• Компактная конструкция, передняя ось с большим углом поворота, малый радиус поворота, короткая колесная база, расширенные шины для лучшего сцепления
• Гибкий; гидравлический рулевой механизм, простота в эксплуатации
• Использование дисковых, мокрых, самоусиленных тормозов, стабильное и надежное торможение
• Высокая эффективность; многоскоростная выходная мощность
• Сильное давление на почвоподъемник
• Большая подъемная сила и хорошее взаимодействие с сельскохозяйственным орудием;
• Дополнительная кабина, высокая безопасность и комфорт;
• Импортный подшипник, переключение муфты сцепления с более гибкой функцией, более длительный срок службы
• Многоуровневая выходная мощность
• Прочное шасси 8F+8R, TE